BYD ब्लेड बैटरी की सुरक्षा कहाँ है?

"ब्लेड बैटरी" एक नए और परिचित सीटीपी (सेल टू पैक) मॉड्यूल मुक्त संरचना डिजाइन को अपनाती है, जो मध्यवर्ती मॉड्यूल लिंक को समाप्त करती है और बैटरी कोशिकाओं को सीधे बैटरी पैक में एकीकृत करती है। यदि हम BYDIHAN के बैटरी पैक को अलग करते हैं, तो हमें 1 मीटर की लंबाई, 10 सेमी की चौड़ाई और 2 सेमी से कम मोटाई वाली एकल बैटरी का ढेर मिल सकता है। इन एकल बैटरियों को बारीकी से व्यवस्थित किया जाता है और "ब्लेड" की तरह बैटरी पैक में डाला जाता है, इसलिए इन्हें ब्लेड बैटरी का नाम दिया गया है

BYD ब्लेड बैटरी मूलतः लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी है, लेकिन इसका लेआउट बदल गया है। इसे एक-एक करके ब्लेड की तरह व्यवस्थित किया जाता है। इससे गर्मी अपव्यय में तेजी आएगी, बैटरी पैक के स्थान उपयोग में काफी सुधार होगा और वॉल्यूम विशिष्ट ऊर्जा घनत्व में 50% की वृद्धि होगी। इसलिए, बहुत लंबे समय तक सहनशक्ति वाले मॉडल हैं, और ब्लेड बैटरी 3000 बार तक चक्र करती है।




1. उच्च सामग्री सुरक्षा: लिथियम आयरन फॉस्फेट सामग्री में उच्च इग्निशन बिंदु होता है, थर्मल रनवे तापमान 500 डिग्री से अधिक होता है, टर्नरी लिथियम बैटरी थर्मल रनवे तापमान 200 डिग्री होता है, उच्च तापमान का मौसम, टकराव सहज दहन के लिए आसान नहीं होता है, और कार में यात्री होते हैं सुरक्षित.



2. उच्च रूप सुरक्षा: ब्लेड सामग्री का छोटा शॉर्ट सर्किट क्षेत्र, तेज़ गर्मी अपव्यय; नकली कार दुर्घटना में बैटरी क्षतिग्रस्त हो गई थी, और एक्यूपंक्चर परीक्षण के बाद सतह का तापमान 60 ℃ से कम था।




3. उच्च संरचनात्मक सुरक्षा: छत्ते एल्यूमीनियम प्लेट संरचना, बैटरी एक बीम के रूप में कार्य करती है, और कठोरता बहुत मजबूत है।



उपरोक्त BYD की ब्लेड बैटरियों की सुरक्षा का परिचय है। मेरा मानना ​​है कि उपरोक्त परिचय के माध्यम से, हमें इस बात की बेहतर समझ है कि BYD की ब्लेड बैटरियां सुरक्षित हैं या नहीं